En total serán 140 vagones, y 7 locomotoras de las más modernas de América Latina, los que transportarán más de 2 millones de toneladas al año desde la planta de UPM en Paso de los Toros hasta el puerto de Montevideo.
PorTren, la sociedad formada por nuestra concesionaria Cointer y Christophersen (CHR Group), es la encargada de la provisión de todo el material rodante, además de la construcción de un centro de operación y mantenimiento ferroviario.
El consorcio DBCC Transport, compuesto por Cointer y Christophersen (CHR Group) y Deutsche Bahn International Operation, llevará a cabo la operación de este servicio ferroviario durante 25 años.
Foto: Lamaignere
