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Tag: Innovación

Metodología BIM en Azvi

Os compartimos dos interesantes artículos sobre la metodología BIM en Azvi, escritos por nuestros compañeros Ángel Jiménez Cubero y Abelardo Izquierdo Galán-Mora para la revista Caminos Andalucía del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Andalucía. Implementación de Metodología BIM en la Dirección de Estudios de Azvi, Ángel

Directivos de Azvi visitan el Centro Tecnológico Ceit

Manuel Contreras Caro, Consejero Delegado del Grupo Azvi, junto con los Directores de Innovación y del Área Ferroviaria del Grupo, Domingo Pérez y Cesar Domínguez, han visitado el Centro de Investigación Ceit, ubicado en San Sebastián, de la mano de su Presidente, José Mª Rodríguez Ibabe, y Director General, Juan

Los Ejes OGI superan con éxito los 100.000 km

Azvi, Tria y Adif han finalizado la segunda de las etapas de pruebas contempladas en el proceso de homologación del nuevo Eje de Ancho Variable de Mercancías, que discurren conforme al programa previsto y cuyos resultados están resultando plenamente satisfactorios. Esta segunda etapa ha consistido en realizar 50.000 km de

Azvi participa en el 9º Congreso de Innovación Ferroviaria de San Fernando

Azvi participa y colabora con la 9ª edición del Congreso de Innovación Ferroviaria que se está celebrando en San Fernando, Cádiz. Se trata de un congreso que reúne las más recientes experiencias de innovación ferroviaria en todos los ámbitos: infraestructura, instalaciones, material rodante, material auxiliar, operación, mantenimiento y seguridad. Además de

Los Ejes OGI superan con éxito los 50.000 km

El consorcio constituido por Azvi, Tria y OGI, en colaboración con Adif, ha finalizado con éxito los primeros 50.000 km (Fase I) de los Ensayos en Servicio de los Ejes OGI de ancho variable para mercancías que exige la ETH, Especificación Técnica de Homologación de Material Rodante Ferroviario. Vagones. Esta primera fase

Pruebas en servicio del Eje OGI

Tras realizar los primeros 5.300 km en la línea 310 T/Aranjuez-Cuenca, las pruebas en servicio continúan en la línea 300 T/Alcázar de San Juan-La Encina, donde se realizarán 1.370 km/día hasta completar los primeros 50.000 km de la Fase I en ancho ibérico (1668 mm). Una vez finalizada la Fase I, comenzarán

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