Con un importe de 18,8 M€ y un plazo de ejecución de 25 meses, Ispalvia acaba de comenzar los trabajos de electrificación ferroviaria a 25kv c.a. de la vía 1.435 entre Xàtiva-Nudo de la Encina. La longitud total de línea a electrificar es de 115 km.
La actuación consiste en la modificación de la línea aérea de contacto existente, completando su instalación en el tramo en que ésta se encuentra parcialmente ejecutada, con el fin de adaptarla en todo el tramo objeto de proyecto al cambio a ancho estándar y a alta velocidad prevista para el trayecto.
Para ello, se realizará el desmontaje parcial de gran parte de la línea actual sustituyéndola por los equipos adecuados para la línea nueva de 25 kV. En la actualidad, la línea está electrificada con catenaria tipo CA-160 desde Xàtiva hasta el túnel de Font de la Figuera.
En la estación de Xàtiva, será necesario una actuación de vía para poder empalmar la línea con el final de la electrificación existente en 2x25kV A.C. entre Xàtiva y Valencia. Desde el túnel de Font de la Figuera hasta los enlaces, se encuentran postes izados en el enlace bifurcación Aguasverdes a ramal Alicante – Valencia. En materia de electrificación ferroviaria, se dotará a toda la instalación de un nivel de aislamiento de 25 kV en los equipos de electrificación.
Unidades más significativas del proyecto:
- Adaptación de ménsula a 25KV: 2.473 unidades.
- Tendido de catenaria: 179,14 km.
- Postes de catenaria: 937 unidades.
- Cimentaciones de poste/anclajes: 1.550 unidades.
Fotos: Grupo Azvi
